軌道交通——城市交通的未來之路
發布日期：2011-12-21 |
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11月1日至4日，2011北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會（METROCHINA2011）在北京中國國際展覽中心舉行。
本屆展會由中國交通運輸協會主辦、中國鐵道科學研究院和中國國際貿易中心股份有限公司承辦，是中國城市軌道交通展覽參展商最多、面積最大、參展項目最全、參觀人數最廣、最具影響力和代表性的國際城市軌道交通展覽會。
本屆展會內容涵蓋地鐵運營、建設、設備制造及工程設計、咨詢、監理等軌道交通各個專業，匯集了牽引、制動、綜合監控、永磁電機、交流傳動、變頻空調、屏蔽門等當今城市軌道交通行業最先進的技術與裝備，吸引了來自加拿大、德國、法國、瑞士、荷蘭、日本等13個國家和地區的200多家著名企業參展，展覽面積1.8萬平方米。展會特意開辟了大型室外展區，展示了7輛國內先進的新型城軌實車，供眾多專業觀眾和業余愛好者零距離參觀。展會還就目前城市軌道交通建設與運營的熱點問題舉辦了多場技術交流會。
目前，交通擁堵已經成為我國各大城市的 “心頭之痛”，其中最重要的原因就是私家車保有量不斷攀升，而公共交通設施改造慢，服務水平低。如果簡單地擴大路面、加寬橋梁，很可能會引導公眾從公交車分流到私家車，造成能源浪費，加劇道路擁堵。要解決城市交通問題，必須依靠一種比私家車具有明顯競爭優勢的公共交通運輸方式。而軌道交通在時間效益、能源效益上明顯占優。
在“綠色出行”的浪潮中，“乘坐地鐵出行”越來越受到人們的重視。所謂 “綠色出行”，就是采用對環境影響最小的方式出行，從而節約能源、提高能效、減少污染。地鐵正是這樣一種綠色交通方式。在目前的各種交通工具中，軌道交通也是最節能的一種。據介紹，同樣的運輸量，如果與汽車通行所需要的道路比較，軌道交通只占用不到公路1／7的土地。從能源使用來看，地鐵采用電力驅動，也很節約。另外從安全角度來看，地鐵一般在地下，效率高又更安全。在目前的各種交通方式中，軌道交通最節能、最環保、最安全。
截至2010年年底，中國內地36座城市上報了城市軌道交通建設規劃，其中28座城市的90多條規劃線路建設規劃得到批準，總里程約2700公里，總投資額超過10720億元。到2020年，我國大陸約40個城市的軌道交通建設規劃的總里程達7000多公里，城市軌道交通裝備的市場發展潛力巨大。
未來10年，是中國城市軌道交通快速發展時期，潛在的巨大市場，吸引了來自美國、德國、日本等國多家著名企業帶著先進的技術和設備參加本次北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會。2011北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會的舉辦，為我國把握世界城市軌道交通發展方向，了解城市軌道交通最新技術與裝備提供了一個良好的平臺。
2011北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會是中國交通運輸協會繼2005年、2007年、2009年之后，在北京主辦的第四屆國際城軌交通展覽會，吸引了13個國家和地區、200多家著名企業參展。
展會期間，主辦單位舉辦了3場城軌技術交流會。“中國城市單軌交通國際論壇”全面介紹了重慶市成功實施的跨座式單軌交通技術、國產化和自主化研發產品、開發和推廣應用前景。“北京房山線自主知識產權B型車技術交流會”重點介紹了國產化率達到94.66%的房山線B型車的技術性能和應用成果。“城市軌道交通節能低碳技術交流會”邀請從事節能低碳的研究、制造、運營管理的專家、學者介紹研發已獲得成功的城軌節能低碳新技術和新設備。
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